موٹر سائیکل خریدنا بالکل کپڑے خریدنے کی طرح ہے، اسے موقع کی جسمانی اور فعال ضروریات کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت ہے۔ چاہے وہ مضافاتی علاقوں میں آف روڈ ہو یا ٹریک پر ریسنگ، جب تک آپ سائیکلنگ میں مصروف ہیں، آپ کو پہلے ایسی سائیکل خریدنی چاہیے جو آپ کو "ورزش" کرنے کے لیے کافی ہو۔ "حرکت" وہ حالت ہے جو سائیکل سواری کی رفتار اور فاصلے کے لحاظ سے حرکت کو تشکیل دیتی ہے۔ اس لیے اسپورٹس سائیکل تیز رفتار بائیک ہونی چاہیے، تیز سواری زیادہ بھاری نہیں ہو سکتی، پرزوں کی درستگی، پائیداری زیادہ خراب نہیں ہو سکتی، گاڑی کے ٹرانسمیشن فریم کا سٹیل، پارٹس کی ٹرانسمیشن چکنا بھی ہونا چاہیے۔ ایک اعلی سطح. یہ تمام حالات یقیناً قیمت میں تیزی سے اضافہ کریں گے، اس میں کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ ایک اچھی اسپورٹس یا مسابقتی گریڈ کی سائیکل کی قیمت دسیوں یا اس سے بھی ہزاروں میں ہوگی۔ معاشی عوامل کے علاوہ، سائیکل کے اپ گریڈ کو مکمل کرنے کے لیے سواری کے تجربے کو جمع کرنے کی ضرورت ہے، اور بتدریج چلانے کے ذریعے حاصل کردہ علم کو مضبوطی سے یاد رکھا جائے گا، اور "نیا گھوڑا" خود سائیکل کی پوزیشننگ کی ساخت کو نہیں سمجھتا، اور جگہ میں ایک بار کی خریداری افیون تمباکو نوشی کی طرح ہو سکتا ہے کبھی احساس نہیں کیا جائے گا. !
آیا یہ آپ کے جسم کے لیے موزوں ہے: ورزش کے لیے سائیکل خریدنے کے لیے پہلے اس بات پر توجہ دیں کہ آیا فریم کا سائز سوار کے جسم کے لیے موزوں ہے یا نہیں۔ فریم کے سائز کی پیمائش عام طور پر معیاری کے طور پر فریم رائزر کی لمبائی پر مبنی ہوتی ہے، لانگ رائزر کے فریم باڈی کی لمبائی لمبی ہوتی ہے، اور شارٹ رائزر کا فریم مختصر ایم ایم کے لیے موزوں ہوتا ہے۔ پیمائش کا مخصوص طریقہ یہ ہے: میز پر بیٹھیں، اپنے پیروں کو پیڈل پر رکھیں، اور نیچے کی ٹانگوں کو قدرتی طور پر سیدھا لٹکایا جا سکتا ہے، تاکہ قدم رکھتے وقت پاؤں کو کھینچنے کی جگہ مل سکے۔ یاد رکھیں، اپنی نئی کار پر عکاس اسٹیکرز لگانا نہ بھولیں۔
اچھی کار کا انتخاب کیسے کریں: فریم موٹر سائیکل کی روح ہے، ایک اچھی موٹر سائیکل کے فریم کو ہلکے وزن، کافی طاقت اور اعلیٰ سٹیل کی تین شرائط کو پورا کرنا چاہیے۔ بائیسکل کے کھیل کے طور پر، یقیناً، وزن جتنا ہلکا ہوگا، اتنا ہی بہتر ہے، تاکہ تیزی سے سواری کرنے کی زیادہ کوشش؛ طاقت کا مطلب یہ ہے کہ فریم کو زیادہ طاقت والی سواری کے نیچے ٹوٹنے اور موڑنے کے تحفظ کے خدشات نہیں ہوں گے۔ ہائی اسٹیل سے مراد فریم کا کافی سخت ہونا ہے، بعض اوقات ناقص اسٹیل فریم میں حفاظتی خدشات نہیں ہوتے، لیکن فریم فورس کی ترسیل خراب ہوتی ہے، تاکہ سوار کو گاڑی کو گھسیٹنے کا احساس ہو، چاہے وہ کافی ہلکا ہو۔ ، کافی مضبوط فریم لیکن سٹیل ناقص ہے، یہ اب بھی ایک نااہل اسپورٹس بائیک ہے۔ مارکیٹ میں کار کی اقسام میں، فریم مواد جو اوپر کے اچھے فریم معیارات کو پورا کر سکتا ہے وہ ہیں: ایلومینیم الائے، کاربن فائبر، ٹائٹینیم الائے اور الائے اسٹیل۔
1. ایلومینیم مرکب: ایلومینیم مرکب حساس اور ہلکا پھلکا، ہلکا وزن، زیادہ سختی، لیکن ایک ہی وقت میں، یہ زمین پر ہر قسم کے کمپن ردعمل کو بھی پہنچاتا ہے، اور تھوڑا سا آرام کی قربانی دیتا ہے. نسبتا سستا اور فریم سٹائل، اقسام خریدنے کے لئے سب کے قابل ہے.
2. ٹائٹینیم مرکب: ٹائٹینیم کھوٹ کی خصوصیات ایلومینیم کھوٹ اور کاربن فائبر کے انضمام سے بہت ملتی جلتی ہیں، جس میں کاربن فائبر کی لچک ہوسکتی ہے اور یہ ایلومینیم کھوٹ کی ہلکی پن اور سختی سے بھی لطف اندوز ہوسکتے ہیں۔ اس کا خاص نقطہ توسیع کے گتانک میں چھلانگ کی وجہ سے ہے، جو دھات کی سطح پر پینٹ نہیں کیا جا سکتا، لیکن خوش قسمتی سے، ٹائٹینیم کو سنکنرن، آکسیکرن کے لئے آسان نہیں ہے، اور رنگ منفرد ہے. لیکن اس کی قیمت بھی پہلے دو سے زیادہ ہے۔
3. کاربن فائبر: کاربن فائبر کی خصوصیات: لچکدار، مستحکم سواری، اچھی طویل مدتی کروز، اعلی سکون۔ نقصان یہ ہے کہ قیمت بہت زیادہ ہے، اور اوسط سروس کی زندگی (فیکٹری سے) صرف 5 یا 6 سال ہے، یہاں تک کہ اگر 6 سال کے اندر فریم میں کوئی ٹکرانا نہیں ہے، اس کا کیمیائی فارمولا گل گیا ہے، اور یہ ہے سفارش نہیں کی جاتی ہے کہ سوار اسے استعمال کرتے رہیں۔
4. مصر دات سٹیل مواد: سٹیل سائیکلوں کے لئے سب سے زیادہ روایتی فریم مواد ہے. مختلف قسم کے جدید مصر دات اسٹیل سختی، لچک، ٹرانسمیشن اور استحکام میں اچھے نتائج حاصل کرسکتے ہیں، صرف نقصان یہ ہے کہ اسٹیل وزن میں خراب ہے، اور وزن مواد کی تعداد سے زیادہ ہے. عام طور پر، کھوٹ سٹیل کا مواد سستا ہے، اور جائنٹ بورا سیریز ایک عام نمائندہ ہے۔ تاہم، اچھے سٹیل اور مولیبڈینم سٹیل کے فریموں کی قیمت سستی نہیں ہے، اور نان سٹریٹ سٹالز کے ذریعے خریدے گئے الائے سٹیل کے مواد کا موازنہ کیا جا سکتا ہے۔